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人民日報海外網發布時間：06-1208:59來源：環球網美國《連續》雜志6月11日文章，原題為“忘記巴哈馬吧，中國郵輪旅游正取而代之”。過去40年來，中國激動人心的經濟改革不僅讓數億人脫貧，還使這個國家向國際影響敞開大門。中國迅猛壯大的中產正在星巴克啜飲拿鐵、購買訂婚鉆戒，甚至裝扮圣誕樹。如今，他們正在擁抱另一種西方傳統：乘坐郵輪觀光。過去10年來，這種輕松愜意的“一體化”游覽在中國大受青睞，一艘艘閃閃發光的新郵輪沿著長江迎接度假者，順流而下駛往日本、越南等地的港口。中國的郵輪乘客人次令人難以置信地增長，從2008年的57296增至2018年的24萬。“這被視為身份象征”，悉尼攝影師克里斯·朗德說，“對一些中國人來說也很新奇。”為體驗中國的郵輪觀光，朗德花費約600美元登上一艘郵輪。這艘長達約350米、17萬噸級的船無異于一幢摩天大樓。18層甲板能容納4000多名乘客且不會感到擁擠。隨著大船在海上劈波斬浪，乘客們在船上十多個餐廳里大快朵頤，除了中餐館，還有美國燒烤、英格蘭酒館、法式蛋糕店等。不進餐時人們購物，在科顏氏店挑面霜、在邁克高仕店選手包、在寶格麗店買寶石。更不用說享受船上的各種娛樂設施了。海上天氣陰晴不定，有時寒冷灰暗，但似乎沒人在意。人們都盡情呼吸新鮮的海上空氣并不停地自拍。盡管中國的郵輪旅游市場去年遭到打擊，但業內分析師大衛·貝克爾對未來很樂觀，“這個市場迅猛增長，潛力巨大”，他說，“與其他市場相比，中國市場遠未被深度滲透。”到2030年時中國的郵輪乘客人次或將達到700萬，并有可能最終取代美國全世界最大郵輪旅游市場(1310萬人次)的地位。屆時，中國將提供更多讓朗德拍攝記錄的郵輪旅程。(作者勞拉·馬洛尼，王會聰譯)相關搜索國內郵輪旅游航線郵輪圖片海洋量子號郵輪旅游網郵輪旅游價格皇家加勒比

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