中國經濟周刊-經濟網訊 （記者 賈璇） 如今，滴滴的蓬勃發展衍生出了“接機員”這壹新職業。12月7日，本網記者從滴滴方面獲悉，據統計，目前接機員皆為女性，大部分都是90後，主要分布在北京、上海、深圳、杭州、成都、武漢、重慶等八個城市。八城上線“接機員”服務 　　據滴滴專車服務負責人張治東介紹，滴滴專車在2年前上線了機場接送機預約功能，為了方便旅客乘車，滴滴專門招聘了接機員。“她們會拿著接機牌在出站口迎接乘客，隨後把他們帶到專車停放處。這樣壹來，就免去了司機和乘客無法找到對方的困擾。”可以說，接機員就像個中間橋梁，填補了飛機和專車之間的空檔。http://www.ken1681688.com/ 　　由於在機場打出租車往往需要排長隊，所以越來越多人選擇預約專車回程。而接機員服務，無疑增加了乘客使用專車的便利性。滴滴方面數據顯示，今年11月，專車機場預約單相比去年同期上漲了185%。 　　據悉，目前，滴滴專車已經在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶等八個城市推出了接機員服務。隨著機場單需求逐日增加，未來將有更多城市會上線接機員服務。http://www.ken1681688.com 　　記者采訪發現，滴滴專車接機員均統壹穿著制服，打扮與空姐頗為相似。每天上崗前，都會例行召開“班前會”，檢查妝容和衣著，甚至還要關註指甲的長短。除此之外，“班前會”還要例行復盤前壹天的工作情況，反應問題，查漏補缺。 　　張治東說，服務行業，細節決定成敗。專車接機員必須要保持清爽、陽光的形象，服務也需遵照特定的流程標準和話術，保證專業性。 　　接機員多為90後女孩 　　張治東告訴記者，接機員工作比較受歡迎，每次發布招聘啟事，都能收到壹大摞簡歷。目前在崗的接機員職業的大多為90後女孩。她們來自各行各業，當中有翻譯助理、幼兒教師、酒店前臺、商場導購等等。 　　95年出生的宮小培是去年7月加入的。她的第壹份工作是機場工作人員，職責是護送沒有家長陪伴的小朋友登機。小培說，工作雖然輕松，但是薪資收入相對比較低，自己還是希望再闖壹闖，因此報名參加了滴滴專車接機員招募，並順利通過面試。 　　對於曾經在鐵路局工作了6年的馬曉琪來說，接機員工作可謂“順手拈來”。“在鐵路局工作多年，形形色色的事情都遇到過，遇到故意找茬的乘客也能夠很好得平息處理，以往這些經驗對做接機員都有幫助。”馬曉琪說。 　　劉元暉曾經是壹名機場安檢員，每天淩晨四點起床上班，由於熬夜作息不規律導致身體狀況欠佳，因此辭去了安檢員工作。在朋友的推薦下，劉元暉成為壹名專車接機員。她說，幾乎每天要來回走十幾二十趟接乘客，運動量挺大的，可以順便鍛煉身體。 　　接機員最考驗耐心 　　接機員們反映，專車乘客素質都比較高，對於她們的服務都會表示感謝，幾乎很少碰到難纏的客戶。不過接機員工作比較考驗耐心和溝通能力，幾乎每個接機員都遇到過長時間等待乘客的特殊情況。 　　宮小培回憶，有壹次，壹位用戶幫爸爸預約了專車接機。她在出站口給老人打電話，卻怎麽都不通，只好就舉著接機牌，壹直等在出站口，壹步都不敢離開，生怕錯過了老人出站。就這樣等了整整壹個小時，小培終於接到老人，順利送他上了專車。後來才得知，老人的聽力不太好，聽不到電話鈴聲。她說，幸虧當時沒有放棄，否則就辜負了用戶的信任了。 　　劉元暉也碰到過類似的情況。“跟乘客通話後，過了四十分鐘了，還沒有出來，當時心裏有些著急也有些不耐煩。接到乘客後才發現，原來是她身體不適，出了站就開始嘔吐。我就壹路扶著嘔吐袋，直到她順利上車。這件事之後，遇到長時間不出站的客人都會先站在對方角度考慮，保持耐心。” 　　這些90後的姑娘們說，得到乘客由衷得誇贊和表揚，是做這份工作最快樂和最滿足的時刻，這也讓她們對這份工作充滿希望。